20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 625.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 |
SITC Container Lines Co., Ltd.
海豐集裝箱運輸有限公司 (SITC Container Lines Co., Ltd.)是海豐國際控股有限公司旗下公司。截止到2015年12月31 日,公司共運營71艘集裝箱船舶,其中自有集裝箱船舶44艘;經(jīng)營61條航線,網(wǎng)絡覆蓋中國、日本、韓國、中國臺灣、香港、越南、泰國、菲律賓、 柬埔寨、印度尼西亞、新加坡、文萊和馬來西亞13個國家和地區(qū)的58個...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Foshan到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
|||||||||||
580 | 1160 | 1160 | 5 | 5/7 | IAL | ||||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 775 | 1475 | 1475 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
|||||||||||
580 | 1160 | 1160 | 6 | 1/2 | IAL | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
|||||||||||
700 | 1400 | 1400 | 6 | 1/2 | COSCO | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海運費MSK |
|||||||||||
665 | 1250 | 1250 | 5 | 7/1 | MSK | ||||||
Zhuhai到PORT KELANG整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 750 | 1300 | 1300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shekou到PORT KELANG整箱海運費IAL |
|||||||||||
580 | 1160 | 1160 | 6 | 6/1 | IAL | ||||||
Shunde到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 650 | 1275 | 1275 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海運費COSCO |
|||||||||||
NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 9 | 1,3,5/3 | COSCO |
12月26日,“東雅輪(FAR EAST GRACE)”順利靠泊廣州港(Guangzhou)南沙三期碼頭,中聯(lián)航運越南快線SV2成功首航。南沙至海防直航航線增至9條,南沙港區(qū)東南亞航線網(wǎng)絡進一步加強。
港口運營商認為,在中國寧波港梅山碼頭因 Covid-19 感染關(guān)閉兩周后恢復運營后,港口運營將在一個月內(nèi)穩(wěn)定下來。巴生港務局總經(jīng)理 K Subramaniam 表示,即使碼頭只關(guān)閉了很短的時間,擁堵可能需要一段時間才能緩解。
新年新氣象,生產(chǎn)開門紅。今年以來,廣州港(Guangzhou)發(fā)揮綜合性樞紐港優(yōu)勢,統(tǒng)籌港口貨類,挖掘堆場潛力,加快港口貨物周轉(zhuǎn),打通物流“最后一公里”,糧食、外貿(mào)煤炭、商品汽車等主要貨類均實現(xiàn)不同程度增長,以港口力量有力保障了春節(jié)前后國內(nèi)國際雙循環(huán)順暢運行。1月份集團貨物吞吐量、集裝箱吞吐量同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長;新增三條外貿(mào)航線,南沙糧通公司糧食接卸量、新沙碼頭外貿(mào)汽車出口量、南沙三期、小虎石化碼頭等多個碼頭生產(chǎn)創(chuàng)單月歷史新高。